Дональд Трамп и Владимир Путин договорились о личной встрече в Будапеште. Однако остается вопрос о том, как именно Путин сможет добраться до Будапешта — при условии, что большая часть европейских стран отказывается пускать российские самолеты в свое воздушное пространство. Русская служба Би-би-си посмотрела, какими маршрутами российские официальные лица летали в Европу после начала полномасштабного вторжения в Украину.
Дональд Трамп и Владимир Путин договорились о личной встрече в Будапеште. Один из многих вопросов — как именно российский президент сможет попасть в столицу Венгрии в условиях санкций? В Еврокомиссии уже заявили, что каждая страна отдельно будет принимать решение о допуске российского правительственного борта.
Как именно Владимир Путин полетит в Будапешт, неизвестно. В теории, его маршрут может проходить через Румынию, Болгарию, Грецию, Албанию, Черногорию или Северную Македонию.
Пресс-секретарь Еврокомиссии уже Олоф Гилл уже сказал, что отдельные страны могут разрешить российскому президенту лететь через их воздушное пространство.
«Мы живем в реальном мире, — сказал он. — Встречи не всегда проходят в том порядке и формате, которых нам хотелось бы, но если встречи приближают нас к справедливому и прочному миру в Украине, то мы должны приветствовать их».
Русская служба Би-би-си посмотрела, какими маршрутами российские официальные лица летали в Европу после начала полномасштабного вторжения в Украину.
Сергей Лавров: полеты на Мальту и в Северную Македонию
Глава МИД России Сергей Лавров находится под санкциями Евросоюза с 25 февраля 2022 года, однако запрет на посещение европейских стран к нему — как и к президенту России Владимиру Путину — не относится.
Это объясняется тем, что Лавров и Путин, согласно Конституции, рассматриваются как представители Российской Федерации, а ни одна страна ООН не должна мешать другой стране исполнять обязательства, вытекающие из членства в организации. Впрочем, на деле не все страны ООН готовы пропускать российские правительственные самолеты через свое воздушное пространство.
К примеру, в июне 2022 года Лавров был вынужден отменить двухдневный визит в Белград: тогда соседи Сербии — Черногория, Болгария и Северная Македония — отказались пропустить его самолет.
В Евросоюз Лавров с тех пор летал лишь один раз: в декабре 2024 года он принял участие в заседании Совета министров иностранных дел Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) в столице Мальты Валетте.
Маршрут из Москвы на Мальту в условиях закрытого воздушного пространства над Европой, конечно, оказался намного длиннее досанкционных перелетов, но борт спецотряда «Россия» с легкостью избежал перелета над странами ЕС. Как сообщало агентство ТАСС, самолет Лаврова сначала летел над Турцией, а затем вдоль берегов Египта и Ливии. Путь занял около 6,5 часов.
Сложнее было с маршрутом Лаврова на саммит ОБСЕ за год до этого, в ноябре 2023-го. Тогда мероприятие проходило в Скопье — столице Северной Македонии. В довоенные времена маршрут из Санкт-Петербурга в Скопье пролегал над несколькими странами ЕС, включая Литву и Польшу, ожидать от которых согласия пропустить российский борт было бы малореалистичным.
Альтернативные маршруты, правда, тоже пролегали через Евросоюз. Сначала Болгария согласилась пропустить самолет с Лавровым, но затем отозвала свое согласие — по данным ТАСС, из-за того, что на борту был не только сам министр, но и Мария Захарова. В итоге борт главы российского МИД летел через Грецию.
Валентина Матвиенко: полет в Швейцарию
На борте спецотряда «Россия» летала в Европу после начала полномасштабной войны и спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. 27 июля она прилетела Женеву на саммит женщин — председателей парламентов, а 30 июля — улетела обратно.
Швейцария не член Евросоюза, но частично присоединилась к европейским санкциям. Матвиенко, как и некоторые члены сопровождающей ее делегации, попадают под эти санкции. Но в МИД Швейцарии тогда пояснили, что правительство страны может делать исключения из санкционного запрета на въезд, в частности, для поездок в гуманитарных, медицинских или дипломатических целях.
Для того, чтобы самолет с Матвиенко на борту мог попасть в Женеву, Швейцария обратилась с просьбой пропустить борт к властям Италии и Франции, писало агентство Bloomberg. По данным издания, Рим согласился после консультации с Парижем. В итоге на пути туда правительственный борт летел через Италию, а на пути обратно немного зашел и в воздушное пространство Франции.
Ольга Любимова: полет в Италию
25 и 26 апреля 2025 года борт RA-96014 совершил перелеты в Рим и обратно. В эти в столице Италии проходили похороны папы римского Франциска, и на них присутствовала министр культуры России Ольга Любимова.
Для полета в Рим, впрочем, разрешения ни от одной страны Евросоюза, кроме самой Италии, не нужно.
17 мая тот же борт вылетел из «Внуково» и направился в Рим: Ольга Любимова должна была представлять Россию на инаугурационной мессе папы римского Льва XIV. Однако, судя по данным Flightradar24, самолет развернулся в Средиземном море неподалеку от египетской Александрии и вернулся в Москву.
В Минкультуры сообщили, что Любимова не смогла принять участие в церемонии «по техническим причинам, связанным с несогласованностью воздушного маршрута».
