ФОТО | Трамваи вернулись в Таллиннский аэропорт — сразу по двум линиям, из Копли и Тонди

Сегодня в квартале Ülemiste состоялась торжественная церемония открытия трамвайного сообщения с Таллиннским аэропортом и Ülemiste City.

Благодаря строительству подземного трамвайного тоннеля в рамках пассажирского терминала Rail Baltica и проложенной в прошлом году параллельной дороге к аэропорту, с 1 августа этот район впервые будут обслуживать сразу две трамвайные линии – T2 и T4. Обе будут курсировать с интервалом 10 минут.

По словам вице-мэра Таллинна по вопросам транспорта Йоэля Йессе, восстановление трамвайного сообщения с аэропортом было долгожданным событием и символически завершает проект строительства трамвайной линии в Старый порт, впервые соединив порт и аэропорт прямым трамвайным сообщением. „С 1 августа аэропорт и квартал Ülemiste City будут обслуживать трамвайные линии Т2 и Т4, следующие из Копли и Тонди. Это обеспечит более частое и удобное сообщение между аэропортом, Юлемисте и центром города“, – сказал Йессе.

„На этот раз на трамвайной линии появилась и важная новая возможность – параллельная ветка на конечной остановке у аэропорта. Она позволит при необходимости трамваям объезжать друг друга, повысит пропускную способность линии и её надежность. Такое решение также даст больше возможностей для увеличения частоты движения трамваев в будущем. Для Таллинна это важный шаг вперед, ведь лишь немногие европейские города могут похвастаться столь эффективным и высокопроизводительным трамвайным сообщением с международным аэропортом, расположенным так близко к центру города. Я рад, что теперь такое сообщение вновь доступно жителям Таллинна“, – добавил Йессе.

По словам вице-мэра Таллинна по вопросам окружающей среды и коммунального хозяйства Кристьяна Ярвана, увеличить частоту движения трамваев до аэропорта удалось благодаря параллельной ветке, построенной в прошлом году. „При строительстве параллельной ветки нашей целью было создать возможность для увеличения частоты движения трамваев в будущем и повысить пропускную способность конечной остановки у аэропорта. Рад, что эта инвестиция уже приносит результат – пассажиры получили более частое и удобное трамвайное сообщение“, – сказал Ярван.

Построенная в октябре 2025 года дополнительная трамвайная ветка имеет длину 110 метров. Проект разработала компания Road-Expert OÜ, строительные работы выполнила KMG Infra OÜ. Стоимость работ по договору без учета НСО составила 851 тысячу евро.

По словам председателя правления Mainor AS Кади Пярнитс, решение о строительстве трамвайной линии в этот район в 2015 году принималось с расчетом на будущее развитие, когда число работников городка ещё было сравнительно небольшим. „Три года назад, до прекращения движения трамваев, этой линией ежедневно пользовались уже более 5000 человек. Сегодня в районе Юлемисте живут, работают и учатся почти 18 тысяч человек, и всё наше сообщество очень радо, что после сложных строительных работ трамвайное сообщение восстановлено. Особенно приятно, что теперь город запускает в Юлемисте сразу две трамвайные линии – из Копли и Тонди. Этому способствовало строительство трамвайного разворотного кольца у аэропорта, реализованное год назад совместными усилиями государства и города. Большое спасибо всем, кто принимал решения, строил и финансировал этот проект“, – сказала Пярнитс.

По словам председателя правления Rail Baltic Estonia Анвара Салометса, район Юлемисте постепенно становится новыми воротами Таллинна и одним из важнейших транспортных узлов, где будут соединяться международные и местные поезда, трамваи , автобусы, аэропорт, а также десятки тысяч людей, которые ежедневно здесь живут, работают и учатся. „Юлемисте станет международным транспортным узлом не за один день. Это произойдёт не только в 2028 году, когда будет завершено строительство терминала Rail Baltica Linda, – этот процесс идет постепенно уже сегодня. Прошлым летом мы открыли первую новую платформу для пассажиров поездов Elron, теперь готово новое трамвайное сообщение, которое соединяет будущий терминал с аэропортом. Это первые элементы будущего транспортного узла, которыми люди могут пользоваться уже сейчас“, – сказал Салометс.

Трамвайный тоннель построили компании AS TREF Nord и ATEMO OÜ в рамках строительства северной внешней территории международного пассажирского терминала Rail Baltica Linda. Общая стоимость этого договора составляет 20,9 млн евро без учета НСО. Строительство финансируется за счет средств Европейского союза и государственного бюджета Эстонии.

Трамвайное сообщение с аэропортом было прервано в 2023 году в связи со строительством трамвайной линии в Старый порт, а затем – железнодорожного терминала Юлемисте.