По дорогам Эстонии уже ездят автомобили без водителя. Во многих странах их сочли слишком опасными

Основанная бывшими сотрудниками Volkswagen компания Bliq — единственная в Европе, которая испытывает дистанционно управляемые легковые автомобили на дорогах Эстонии. Во многих странах этого пока не разрешают, считая технологию потенциально опасной. В ситуации разбирался Eesti Ekspress.

Несколько дней назад 55-летний мужчина выехал на перекресток улицы Эндла и бульвара Сыпрузе на зеленый сигнал светофора. В этот момент в левый бок его автомобиля на скорости врезался Hyundai, двигавшийся слева. За рулем никого не было: в машине находился 24-летний мужчина, но управлял автомобилем не он. Hyundai вел оператор, находившийся в поселке Юри, в нескольких десятках километров от места аварии.

Всего за неделю до этого ДТП в том же Hyundai ппрокатился корреспондент Eesti Ekspress. Тогда еще можно было сказать, что автомобили Bliq не попадали ни в один дорожный инцидент.

Мы вместе с коллегой Эриком Тиканом садимся в автомобиль. Душевич занимает переднее пассажирское сиденье. За рулем никого нет.

Едем из квартала Ротерманни к Котлу культуры. Руль вращается сам. Машина останавливается, чтобы пропустить пешехода и человека на электросамокате на переходе. Когда нужно повернуть налево в плотном потоке, Душевич внимательно смотрит по сторонам. Но вмешиваться в управление ему так и не приходится.

Все это время Hyundai с пустым водительским креслом ведет оператор, который находится в центре управления в поселке Юри под Таллинном. Он может сам решить, какую часть управления оставить за собой, а какую доверить системе автономного вождения автомобиля.