Еще в начале сентября Пярну пережил масштабное наводнение : рекордный ливень залил водой улицы, дворы и здания. Сегодня Агентство окружающей среды снова предупредило, что, по прогнозу, в ночь на 10 октября уровень моря в Пярну может подняться чуть выше 1,5 метра, тогда как критическим для города считается уровень 1,8 метра. Страховая компания Balcia советует владельцам автомобилей и жилья учитывать возможное наводнение еще до подъема воды и не въезжать на машине в глубокую воду, поскольку тогда страховка может и не покрыть ущерб.
Из-за усиливающегося ветра уровень моря, как ожидается, поднимется во многих местах на побережье Эстонии, а сильнее всего – в Пярнуском заливе. По прогнозу, в ночь на субботу уровень воды в Пярну может достичь чуть более 150 сантиметров выше нулевой отметки. Критическая отметка для Пярну – 180 сантиметров.
Тогда, в начале сентября, в Пярну за 12 часов выпало 114 миллиметров осадков, что привело к масштабным подтоплениям и ущербу как для жилья, так и для автомобилей.
„На этот раз причина возможного наводнения другая, но для владельца автомобиля вопрос все тот же: стоит ли машина там, куда может дойти вода. Если автомобиль находится на парковке в низине, в подземном гараже или у моря – в районе, где риск наводнения известен, – его по возможности лучше заранее перегнать повыше“, – сказал руководитель отдела урегулирования убытков Balcia Карл Луми.
По карте можно самому посмотреть, докуда дойдут 1,5 метра воды
Чтобы оценить риск наводнения, каждый может и сам включить в картографическом приложении Земельно-пространственного департамента (Maa- ja Ruumiamet) слои с разным уровнем подъема воды и посмотреть, какие улицы при конкретном уровне теоретически могут уйти под воду. Это дает возможность вовремя переставить машину в другое место.
Луми пояснил, что обычное дорожное страхование при ущербе от наводнения не поможет, если автомобиль пострадал не непосредственно в дорожно-транспортном происшествии. А вот каско в такой ситуации поможет, если пострадавший из-за высокого уровня воды автомобиль стоял, например, в многоэтажном паркинге, на парковке или на улице.
„Но, если человек сознательно едет через глубокую лужу или по затопленной улице, это уже не подпадает под неизбежный и непредвиденный ущерб, и страховка может не покрыть убытки. Иначе говоря, водитель не должен сознательно подвергать свою машину опасности. Особенно если улица уже перекрыта, стоят предупреждающие знаки и прочее, – сказал Луми. – Если на улице вода, а водитель не знает, какая там глубина, разумнее всего развернуться“.
Даже обманчиво мелкая вода может дорого обойтись современному автомобилю. Помимо двигателя, пострадать могут электрические системы, блоки управления и другая электроника, причем ущерб не всегда заметен сразу.
Если машина уже побывала в воде, не пытайтесь ее завести
Перед возможным наводнением Луми называет три простых правила. Если автомобиль стоит в известной зоне риска, имеет смысл заранее поставить его на возвышенное место. Не стоит въезжать на затопленную улицу, если глубина воды неизвестна. Автомобиль, окруженный водой или частично ушедший под воду, не следует заводить самостоятельно.
„Если машина стояла в глубокой воде, попытка завести ее может значительно увеличить уже имеющийся ущерб. В такой ситуации стоит связаться со страховщиком и договориться, как безопасно эвакуировать автомобиль и осмотреть повреждения“, – отметил Луми.
По его словам, перед штормом полезно подумать и о том, где машина останется на ночь: „Говоря о шторме, обычно думают о ломающихся деревьях и летающих предметах, но в Пярну на этот раз нужно очень внимательно следить и за уровнем воды. Иногда, чтобы избежать ущерба, достаточно на пару часов переставить машину в другое место“.
