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Bürokratie-Irrsinn am BER: Regierungsjets fliegen noch jahrelang leer durchs Land

Bürokratie-Irrsinn am BER: Regierungsjets fliegen noch jahrelang leer durchs Land
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Berlin – Dieser Umzug im Trödeltempo dürfte einmalig sein! Obwohl der ehemalige Regierungssitz Bonn bereits 1999 von Berlin abgelöst wurde, stehen die allermeisten Regierungsflieger noch immer in Köln-Wahn. Die Aufgabe der Piloten: Hunderte Male im Jahr leer nach Berlin fliegen, Spitzenpolitiker abholen und die Maschinen nach der Dienstreise wieder in Köln abstellen. Der eigentlich für 2012 geplante Umzug der gesamten Flotte nach Berlin könnte sich laut „Spiegel“ noch bis 2038 hinziehen.

Warum dauert das so lange? Zunächst lähmten die Bau-Pannen am BER das Projekt. Zur Erinnerung: Der Hauptstadtflughafen machte jahrelang u. a. mit zu kurzen Rolltreppen, Brandschutzmängeln und defekten Türen Schlagzeilen. Er eröffnete 2020 mit neun Jahren Verspätung! Auch in der Corona-Zeit wollten die Bauarbeiten nicht in Schwung kommen. Gleichzeitig wuchs die Regierungsflotte: Statt ursprünglich rund zehn sollen inzwischen 18 Luftfahrzeuge in Berlin stationiert werden.

Zuständigkeits-Wirrwarr am BER

Das Projekt ist inzwischen riesig. Geplant sind 18 Gebäude sowie unter anderem Kommandostand, Unterkünfte, Kantine und Sportmöglichkeiten. Gebaut werden muss unter hohen Sicherheitsanforderungen und bei laufendem Flughafenbetrieb. Auch Lufthansa Technik muss für die Wartung der Maschinen nach Berlin wechseln. Der benötigte Platz stieg dadurch laut Bundesanstalt für Immobilienaufgaben von rund 304.000 auf 580.000 Quadratmeter.

Doch auch die deutsche Bürokratie lähmt das Projekt: Für Teile der neuen Liegenschaft ist Berlin verantwortlich, für andere Brandenburg. Laut „Spiegel“ zoffen sich die Länder darum, wer wofür zuständig ist. Und: Weil mittlerweile noch weitere Bauten hinzugekommen sind, braucht es sogar eine neue Baugenehmigung. Laut zuständiger Bundesanstalt sollen die Flieger deshalb erst zwischen 2036 und 2038 umziehen können. Geplante Kosten: Aktuell rund 2,5 Milliarden Euro. Bis dahin werden die Piloten auch weiterhin leer zwischen Rheinland und der Hauptstadt pendeln – zuletzt rund 800-mal pro Jahr, wie die Bundesregierung auf eine Anfrage der AfD mitteilte.

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