Texas (USA) – Dieser Tesla sah aus, als käme er direkt aus der Zukunft. Doch nach Europa wird er wohl nie kommen: Elon Musk kündigt das Ende der Cybertruck-Produktion in seiner Gigafactory in Texas an. Mitte 2027 soll dort Schluss sein. Nicht etwa, weil Tesla den kantigen Edelstahl-Riesen plötzlich abgeschrieben hätte. Musk braucht den Platz für sein nächstes Mega-Projekt: die Produktion des „Cybercab“ soll hochgefahren werden, Teslas Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale.
Für Autofans in Deutschland ist die Nachricht trotzdem bitter. Denn damit dürfte die ohnehin kleine Hoffnung auf einen Cybertruck-Start in Europa weiter schwinden. Bis heute wird der Wagen ausschließlich in Texas gebaut. Ob die Produktion in ein anderes Werk umzieht, ließ Musk offen.
Dabei war der Cybertruck eines der spektakulärsten Autos, die Tesla je auf die Straße gebracht hat. 2019 präsentierte Musk den Pickup erstmals der Öffentlichkeit: riesig, kantig, mit einer Karosserie aus Edelstahl und einer Form, die mit praktisch allen Regeln klassischen Autodesigns brach. Ende 2023 begann schließlich die Auslieferung.
Futuristischer Pickup wurde kein Massenauto
Der Cybertruck blieb allerdings ein Amerikaner. Eine Zulassung in Europa war wegen seiner Konstruktion schwierig. Musk sagte selbst, dass der schwere, kantige Wagen für den europäischen Markt angepasst werden müsste.
Und auch in den USA wurde aus dem futuristischen Pickup kein Massenauto. Musk hatte einst Verkäufe von bis zu 250.000 Fahrzeugen pro Jahr in Aussicht gestellt. Tatsächlich wurden nach Berechnungen von Cox Automotive 2025 rund 20.237 Cybertrucks in den USA verkauft. 2024 waren es noch 38.965.
Doch Musk selbst klingt keineswegs so, als würde er seinen Edelstahl-Tesla zum Fehlschlag erklären. Als ein Nutzer auf X vom „Ende einer Ära“ sprach und den Cybertruck als bestes Auto bezeichnete, das Tesla je gebaut habe, antwortete Musk sinngemäß zustimmend und betonte:„Die Cybertruck-Flotte wird noch lange unterwegs sein.“
Musks radikaler Tesla-Umbau
Denn hinter der Entscheidung steckt vor allem Musks radikaler Umbau von Tesla. Der Konzern soll längst nicht mehr nur Elektroautos bauen. Musk setzt immer stärker auf autonome Fahrzeuge, künstliche Intelligenz und humanoide Roboter. Der Cybercab ist dafür das wohl wichtigste Symbol: ein zweisitziges Robotaxi ganz ohne Lenkrad und Pedale. Die Produktion in Texas hat bereits begonnen, der Fahrdienst startete im September in Austin.
Der Cybertruck muss dafür seinen Platz räumen. Für Deutschland bleibt damit vor allem der Blick über den Atlantik. Ein Auto, das wie kaum ein anderes für Musks verrückte Vision stand, wird wohl nie auf deutschen Straßen fahren.
