Департамент транспорта сделал замечание волостной управе Куусалу и потребовал прекратить остановку школьного автобуса на полосе разгона шоссе Таллинн — Нарва. В волости считают, что это самое безопасное место, расположенное ближе всего к домам учеников, пишет Delfi.
В Департамент транспорта обратились в связи с организацией перевозки школьников в волости Куусалу и безопасностью места посадки и высадки детей в районе перекрестка шоссе Таллинн — Нарва с дорогой Кярдипыллу. Ведомство оценило ситуацию и пришло к выводу, что школьный автобус не должен останавливаться в этом месте, поскольку это небезопасно.
Эксперты Департамента транспорта по безопасности дорожного движения отметили, что полоса разгона предназначена для того, чтобы автомобили могли набрать скорость перед вливанием в основной транспортный поток и безопасно перестроиться на главную дорогу.
„Когда школьный автобус останавливается на полосе разгона, в одном и том же месте одновременно происходят движения совершенно разного характера и с разной скоростью: автомобили разгоняются перед выездом на главную дорогу, школьный автобус стоит, а дети садятся в него или выходят из него. Это создает дополнительные точки пересечения транспортных потоков и повышает риск контакта детей с движением на шоссе“, — считают эксперты.
По их словам, необходимо также учитывать, что дети, в отличие от взрослых, хуже способны комплексно оценивать дорожную обстановку. „Поэтому при выборе маршрута школьного автобуса и места его остановки следует отдавать предпочтение такому решению, при котором дети как можно меньше контактируют с интенсивным и скоростным движением на главной дороге“, — подчеркнули специалисты.
В Департаменте транспорта добавили, что, насколько им известно, движение школьного автобуса и перевозку учеников можно организовать по дороге внутри деревни. „По оценке Департамента транспорта, нет оснований решать проблему безопасности дорожного движения, возникшую из-за нынешней организации школьных перевозок, путем изменения схемы движения на главной дороге, переустройства полосы разгона или введения дополнительных ограничений скорости, если того же риска можно избежать, изменив маршрут школьного автобуса и место его остановки“, — говорится в предписании ведомства.
Ответственность лежит также на перевозчике и водителе
Ведомство напомнило и об установленных законом обязанностях перевозчика и водителя автобуса по обеспечению безопасности. В своем предписании Департамент транспорта указал перевозчику на необходимость гарантировать безопасность пассажиров. „От расписания движения можно отступить, если это необходимо для обеспечения безопасности по причинам, не зависящим от перевозчика“, — добавили в ведомстве.
При перевозке детей Закон о дорожном движении обязывает водителя автобуса и сопровождающего детскую группу обеспечивать безопасность детей при посадке, высадке и переходе проезжей части. „Таким образом, предусмотренная расписанием или организацией перевозок остановка не освобождает перевозчика и водителя от обязанности оценивать конкретную дорожную ситуацию и действовать так, чтобы не подвергать пассажиров опасности, — отметили в Департаменте транспорта. — В то же время ведомство не считает обоснованной ситуацию, при которой ответственность за устранение выявленной проблемы с безопасностью дорожного движения возлагается исключительно на перевозчика или водителя автобуса“, — говорится в предписании.
По мнению ведомства, если место, предназначенное для регулярной посадки и высадки школьников, не соответствует требованиям безопасности дорожного движения, необходимо изменить организацию перевозок. В частности, следует выбрать другое место остановки, а при необходимости скорректировать маршрут и расписание.
Волость: заехать в деревню невозможно
Delfi поинтересовалась у волостной управы Куусалу, почему школьный автобус до сих пор останавливался на полосе разгона.
„Это самое безопасное место, расположенное ближе всего к домам детей, — ответила специалист по хозяйственным вопросам волостной управы Куусалу Кайр Таммель. По ее словам, до сих пор заехать в деревню было невозможно, поскольку дорога Кярдипыллу узкая, а оборудованного места для разворота автобуса там нет. — Если направить автобус на внутреннюю дорогу садоводческого товарищества, водителю придется выполнять опасный маневр задним ходом непосредственно рядом с детьми. Особенно рискованно это в темное время суток и при плохих погодных условиях — во время дождя или гололеда. Это создаст реальную угрозу жизни и здоровью детей, которой сейчас нет, когда автобус останавливается у съезда с дороги“, — пояснила она.
По словам Таммель, отбойники у съезда с дороги, небольшие размеры микроавтобуса и статус дворовой территории обеспечивают детям большую безопасность. В то же время волость ищет возможности построить пешеходную дорожку, которая соединит дорогу Кярдипыллу с пешеходным тоннелем, проходящим под шоссе. „Это позволило бы безопасно добираться до остановок общественного транспорта“, — уточнила Таммель.
Департамент транспорта попросил волостную управу совместно с перевозчиком не позднее сегодняшнего дня представить ведомству новое место остановки школьного автобуса. До этого ведомство поручило разработать временные меры, которые исключат посадку и высадку детей способом, способным поставить под угрозу их безопасность.
Волость направила ведомству дополнительные вопросы и теперь ожидает ответов.
