Окружной суд Хельсинки признал капитана и боцмана судна Fitburg виновными в повреждении подводных кабелей в Финском заливе. Осужденные получили реальные сроки и должны возместить расходы на ремонт и расследование, пишет DW .
Суд в Финляндии признал капитана и члена экипажа грузового судна Fitburg виновными в повреждении в 2025 году двух подводных телекоммуникационных кабелей в Финском заливе. Окружной суд Хельсинки в четверг, 5 ноября, признал виновными в диверсии при отягчающих обстоятельствах капитана судна, гражданина РФ Андрея Максименко и боцмана, гражданина Азербайджана Вусала Меджидова, сообщает финская общественно-правовая медиакомпания Yle.
Лишение свободы на 3,5 года и почти 3 года
Максименко назначили три года и шесть месяцев лишения свободы, Меджидову - два года и десять месяцев. Кроме того, их обязали совместно возместить потерпевшим расходы на ремонт кабелей и газопровода, а также затраты на расследование повреждений на общую сумму около 1,9 млн евро. Капитана обязали дополнительно выплатить еще около 85 000 евро, пишет Reuters.
В заявлении суда говорится, что действия обвиняемых были умышленными, так как судно волокло якорную цепь и веретено якоря по морскому дну на протяжении примерно 130 км. Суд отклонил один из пунктов обвинения - в нарушении телекоммуникационной связи, поскольку это нарушение уже охватывается общим составом преступления.
Yle пояснила, что решила опубликовать имена осужденных, поскольку дело имеет общественное значение. Финские журналисты также указали, что решение суда оказалось строже минимального наказания, которого требовал прокурор, просивший не менее двух с половиной лет лишения свободы для каждого из обвиняемых.
Суд уточнил юрисдикцию Финляндии по делу о повреждении подводных кабелей
Обвиняемые отрицают свою вину и оспаривают юрисдикцию Финляндии в данном деле, напоминает Reuters. В свою очередь суд постановил, что вправе рассматривать это дело, поскольку оно касается умышленных преступлений, последствия которых проявились в Финляндии.
Власти Финляндии задержали судно Fitburg 31 декабря 2025 года в Финском заливе, когда оно следовало из Санкт-Петербурга в Израиль, по подозрению в повреждении кабелей, проложенных между Хельсинки и Эстонией. В середине января арест с судна был снят после завершения всех необходимых действий на борту судна, но задержанным морякам запретили покидать Финляндию. По данным следствия, в состав экипажа судна входили 14 человек - граждане России, Грузии, Казахстана и Азербайджана.
Финляндия усилила меры по защите своей подводной инфраструктуры после серии инцидентов с кабелями и трубопроводами в Балтийском море, которые начались в 2022 году, после полномасштабного вторжения РФ в Украину. Среди прочего в сентябре 2026 года были проведены учения по высадке на судно. Кроме того, НАТО усилило военное присутствие в регионе, задействовав фрегаты, авиацию и морские беспилотники.
