На пассажирском рейсе Wizz Air из Гетеборга в Гданьск произошел тревожный инцидент, из-за которого командиру воздушного судна пришлось объявить чрезвычайную ситуацию.
Инцидент, о котором стало известно сегодня, произошел 9 октября на рейсе W6-1736 авиакомпании Wizz Air Malta, который следовал из шведского Гетеборга в польский Гданьск. Самолет Airbus A321neo находился на высоте около 10,7 километра, когда второй пилот внезапно почувствовал себя плохо, сообщает Index.
По данным мониторинга авиапроисшествий AeroInside, второй пилот пожаловался на проблемы с желудком и попросил у командира разрешения сходить в туалет до начала снижения. Покинув кабину пилотов, он потерял сознание.
Пока бортпроводники оказывали помощь потерявшему сознание пилоту, командир сообщил о случившемся диспетчерам и передал международный сигнал бедствия Mayday.
В соответствии с требованиями безопасности один из членов бортового экипажа занял место второго пилота в кабине, чтобы при необходимости помогать командиру.
Самолет продолжил полет в Гданьск и без проблем приземлился примерно через полчаса после объявления чрезвычайной ситуации. Потерявшего сознание пилота после посадки передали медикам скорой помощи и доставили в больницу.
Комиссия по расследованию авиационных происшествий Польши квалифицировала случившееся как серьезный авиационный инцидент и начала расследование его обстоятельств.
Похожий случай произошел и летом
Пилот Wizz Air теряет сознание во время полета уже не впервые.
28 июня этого года похожий инцидент произошел на рейсе авиакомпании между Катанией и Гданьском. Тогда второй пилот также потерял сознание на эшелоне, и командиру пришлось совершить экстренную посадку в столице Словакии Братиславе. На борту самолета находились 127 пассажиров.
Подобные случаи бывали и на рейсах других авиакомпаний. В конце августа этого года плохо себя почувствовал пилот американской авиакомпании Delta Air Lines, управлявший самолетом Boeing 757, который летел из Миннеаполиса в Орландо. Проблемы со здоровьем у пилота возникли всего через четыре минуты после взлета, поэтому экипаж решил вернуться в аэропорт. Самолет благополучно приземлился.
В пассажирской авиации к пилотам предъявляются строгие требования по здоровью, а летные экипажи обучают действовать и в ситуациях, когда один из пилотов уже не в состоянии управлять самолетом. Цель процедур безопасности – обеспечить, чтобы управление самолетом и безопасная посадка были возможны и с одним пилотом.
