Эстонский автогонщик „отправился в плавание с пираньями“ на Гран-при Формулы-1!

Самый гламурный вид спорта, высокие скорости, адреналин и лучшие гонщики планеты — это все большой цирк под названием Формула-1.

Только на прошлой неделе состоялось самое культовое, самое гламурное и престижное Гран При (большой приз) Монако. Узкие улочки княжества, супердорогие яхты, лучшие наряды и самые известные гости и мечта каждого пилота — победа в заветной гонке.

Формула-1 — это мировой чемпионат по автогонкам, который берет свое официальное начало с 1950 года. За это время в хотя в одном Гран-При принимало участие 943 пилота, хотя 144 из них так и не смогли выйти на старт, не сумев пройти барьер квалификации.

22 самых быстрых, самых отчаянных и самых бескомпромиссных гонщика сражаются за звание лучшего, но попасть в основной состав команды сегодня невероятно сложно. Даже стать резервным (запасным пилотом, который заменит основного в случае болезни или травмы) уже большой успех. У команд Ф1 есть своя программа молодых гонщиков — пилотов, которые пришли из молодежных серий, но пока еще не нашли себе место в основном составе и по правилам, несколько раз в год команды обязаны сажать за руль своих новичков. Сегодня как раз тот день и у Эстонии есть повод для радости. В команде Audi в первой практике к Гран-При Барселоны-Каталуньи поедет наш соотечественник Пауль Арон !

Пауль уже не белая ворона в мире Ф1, он является членом команды и резервным пилотом Alpine F1 Team, но иногда он также работает на практиках за команду Audi F1 Team. Пауль — большая эстонская надежда в мире спорта. Ему всего 22 года, он уже прошел весь путь младших серий, очень неплохо выступал в Ф3 и Ф2, где занимал третье место по итогам чемпионата мира.

Мир Формулы-1 — очень суров. Его называют клубом пираний и это справедливое замечание. Владельцы команд, спонсоры — все заинтересованы в победах, высоких результатах и сильной маркетинговой отдаче от пилота. Желающих попасть в „Большой Цирк“, а именно так называют Формулу 1 сотни, если не тысячи ребят со всего мира, но мест всего 22. Конкуренция за место в болиде выведена на безумный уровень. Любая ошибка, вылет, разбитый болид — все фиксируется, на все обращают внимание. Быть успешным в Ф1 удается далеко не многим. Нужен отличный болид, большим плюсом будет наличие мощных личных спонсоров, высокий медийный интерес и природный талант. Собрать эту комбинацию бывает очень непросто.

Гран-При Монако в этом году выиграл 19-летний пилот команды Mercedes F1 Team Андреа Кими Антонелли, второе место занял Льюис Хэмильтон — 7-кратный чемпион мира (наряду с великим Михаэлем Шумахером) на Феррари, третье место было у пилота Alpine Пьера Гасли.

Хэмильтона в последние месяцы очень часто видят в компании Ким Кардашьян , и вот на Гран-При Монако слухи подтвердились, чемпион и звезда телешоу встречаются! Поможет ли это Хэмильтону в 41 год обрести новую уверенность в себе — покажет время. Там же в Монако с Ким произошло и несколько курьезных инцидентов. Она отказалась давать интервью на стартовой решетке перед гонкой, хотя это обычная практика перед любым Гран При, а после гонки, когда вип-зрителей пустили на трассу, она забрала с постамента победителя Гран-При Андреа Кими Антонелли, полагающееся ему полотенце, этот курьез попал в кадры сотен камер и стал мемом.

Пауль же достойно отработал свой час в болиде Audi F1 Team и занял очень высокое 6 место, из неосновных пилотов уступив лишь чемпиону Формулы 2 на Mclaren F1 – Леонардо Форнаролли, который занял 5 место. Лидеру Пауль уступил менее секунды. Пауль — всего второй эстонский пилот, который за более чем 75 летнюю историю чемпионата принимал участие в официальных сессиях чемпионата мира, первым был Марко Асмер — тест-пилот команды BMW Sauber.